Continuando con el tema de mostrar detalles fotográficos del estado de la moto, adjunto algunas fotografías del exterior: Guardabarros, palancas, espejos, etc. En general ha resistido bien el paso del tiempo y las restauraciones, una vez hechas para ponerla a rodar, darán luego paso a trabajos de personalización en cuanto a pintura, emblemas, etc.
La lámpara secundaria izquierda se quebró durante el encierro y parece que tuvo tuvo algún tipo de reparación con "Sintesolda" un pegante industrial. Se aprecia que el arreglo no duró mucho.
La cojinería, obviamente, ha sido uno de los elementos que mas ha sufrido con el paso del tiempo.
Las luces perdieron sus amarraderas. Aunque ese no es un gran problema, el plástico de color ha perdido su transparencia al estar a sol y agua.
Exosto. La idea luego es hacerle unas pocas perforaciones para "mejorar" el sonido.
Oxido, natural que haya aparecido.
Mas óxido
Pieza sobre el tanque de gasolina con el medidor y reloj digital.
Las tapas plásticas perdiron ya la transparencia. Estoy considerando la opción de cambiarlas por unas de vidrio, aunque el tema en esta decisión es la seguridad.
Esta pieza viene en aluminio en los modelos mas recientes, pero trae solo el medidor. Me gusta la idea de cambiarlo por uno de estos.
Este modelo en particular solo trajo el velocímetro. Otros modelos, aun del mismo año, trajeron velocímetro (en millas), voltímetro y tacómetro.
Igualmente estoy considerando cambiarlo por ese conjunto.
