Continuando con el tema de mostrar detalles fotográficos del estado de la moto, adjunto algunas fotografías del exterior: Guardabarros, palancas, espejos, etc. En general ha resistido bien el paso del tiempo y las restauraciones, una vez hechas para ponerla a rodar, darán luego paso a trabajos de personalización en cuanto a pintura, emblemas, etc.
La lámpara secundaria izquierda se quebró durante el encierro y parece que tuvo tuvo algún tipo de reparación con "Sintesolda" un pegante industrial. Se aprecia que el arreglo no duró mucho.
La cojinería, obviamente, ha sido uno de los elementos que mas ha sufrido con el paso del tiempo.
Las luces perdieron sus amarraderas. Aunque ese no es un gran problema, el plástico de color ha perdido su transparencia al estar a sol y agua.
Exosto. La idea luego es hacerle unas pocas perforaciones para "mejorar" el sonido.
Oxido, natural que haya aparecido.
Mas óxido
Pieza sobre el tanque de gasolina con el medidor y reloj digital.
Las tapas plásticas perdiron ya la transparencia. Estoy considerando la opción de cambiarlas por unas de vidrio, aunque el tema en esta decisión es la seguridad.
Esta pieza viene en aluminio en los modelos mas recientes, pero trae solo el medidor. Me gusta la idea de cambiarlo por uno de estos.
Este modelo en particular solo trajo el velocímetro. Otros modelos, aun del mismo año, trajeron velocímetro (en millas), voltímetro y tacómetro.
Igualmente estoy considerando cambiarlo por ese conjunto.
Luis Fernando
ResponderEliminarTe comento que cada vez que voy a la UM de Cali para comprar repuestos, NO LOS HALLO o no está DISPONIBLE la persona encargada. Te lo digo ya que estas utilizando el blog para promocionar la página de la UM (supongo serás un vendedor o algo por el estilo). Por lo demás quiero decirte que me encanta la motocicleta, pero el soporte de UM en Colombia, sigue dando mucho que desear, por eso tuve que comenzar a volverla "CUSTOM" un poco obligado para poderla seguir manteniendo en repuestos, es asi como ya le he colocado partes de otras marcas. Me encantaría mantenerla original, pero ni modo.
Seguramente al mejorar sus procesos de soporte y comerciales, tendrán ud. un gran número de personas que compren su motocicleta. Pero les sugiero que empiecen por ahi, mejorando sus procesos internos y luego anunciándolo a los usuarios que ya usamos la marca y el modelo. Nada nos gustaría mas que contar con repuestos originales a tiempo y costos apropiados.
Saludos y gracias por participar en este blog.
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